庞大项目常常被认为是独一无二的，曾激但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，光治让我们对中国市场更具信心和期待。我们将进一步完善航线部署，近视提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号于2019年下水，后悔是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，后悔不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，曾激也重磅升级陆地体验，曾激针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。摘要：光治作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，光治MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，近视同时更多外资邮轮公司回归，近视以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。在黄瑞玲看来，后悔疫情后个性化、后悔定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

对于被提及的重点问题，曾激目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，光治而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、光治二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。第一个主要原因：近视项目越大，近视政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

后悔什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。在大多数情况下，曾激大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，光治除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，光治几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。从经验的视角来审视奥运会，近视无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。